A Kelenföld - Tárnok vasútvonal átépítéséhez kapcsolódóan, a 208+97,60 - 217+ 217+81,65 hm szelvények között a bal oldali vágány mellett az új vágány építése és a rendelkezésre álló kevés hely miatt a bevágás megtámasztására volt szükség. A bevágás megtámasztására szolgáló, közel 900 m hosszú, 6,5 - 8,0 m magas cölöpfal megtervezésével a DSE Konzorcoium társaságunkat bízta meg.