Pusztaszabolcs-Dombóvár-Gyékényes v. v. korszerűsítése, MT Tsz: 13.12.170

muszaki_adatok_cim

Műszaki adatok

Szakágak

úttervezés
forgalomtechnika
vasút és felsővezeték tervezés
közműtervezés
villamos és gépész tervezés
környezetmérnöki tervezés
híd- és szerkezettervezés
geotechnika

Megbízó

NIF Zrt.

Tervezés értéke

90,00 millió Ft

Teljesítés éve

2014 - 2015

Kivitelezés éve

2015

Társaságunk a Trenecon Cowi-FŐMTERV-UTIBER Konzorcium részeként vett részt a Pusztaszabolcs -Dombóvár-Gyékényes vasútvonal korszerűsítésére kiírt tanulmányterv készítésében.

A Budapest-Dombóvár-Gyékényes vasútvonal az V/B vasúti folyósó része, összeköti Magyarországot Horvátországgal. A vasútvonal állapota miatt a felújítás indokolt. A tervezett vasútfejlesztések a Dunántúl leghátrányosabb területeit érintik.

A tervezési feladat értelmében el kellett készíteni az EU-s programozási gyakorlat szerint, a részletes megvalósíthatósági tanulmányt a teljes tervezési területre, a szükséges összes munkarésszel.

  • Jelenlegi helyzet, értékelés
  • Célok, indikátorok,eszközrendszer
  • Stratégiai illeszkedés
  • Koncepció
    • várható közlekedési igények meghatározása
    • vasúti menetrendi szimuláció
    • koncepció változatok készítése, leírása
    • változatok összehasonlítása
    • projektváltozatok kidolgozása, összehasonlítása
    • elfogadott projektváltozat kidolgozása

Társaságunk feladata volt a Kaposvár- Gyékényes vonalszakasz vizsgálata. A kb. 70 km-es szakaszon a teljes műszaki értékelés, változatok kidolgozása, összehasonlítása. A tervezett menetrend alapján társaságunk készítette el a teljes kb. 200 km-es  vonalra a forgalmi- és erősáramú szimulációt, geotechnikai munkarészt, beleértve a részletes elemzést is. A közműfeladatokat és a változatok értékelését a Kaposvár - Gyékényes szakaszokon készítettük el.

A tanulmány készítése során a menetrendi szimulációval összhangban vizsgáltuk a sebességemelési lehetőségeket (V=80-120-160-200 km/h), a tengelyterhelés 225 kN-ra történő emelését, az esélyegyenlőség biztosításának lehetőségeit. Vizsgáltuk az állomások korszerűsítési lehetőségeit, a távlati kialakítás feltételeit. Összesen több mint 10 változat vizsgálatára került sor.

A részletes megvalósíthatósági tanulmány alapján kiválasztásra került a távlatban javasolt megoldás.